참고 1		포항 KTX 관련 Q&A

◈ 포항 KTX 개통(‘15.3.31)에 따른 궁금증을 알기 쉽게 설명해 드리겠습니다.

1. 동해선 철도건설사업은 어떻게 추진되고 있나요?

ㅇ 동해선(부산~삼척)까지 철도건설사업은 부산~울산∼울산까지 복선전철로, 포항~삼척까지는 단선 철도로 건설중에 있으며, `18년말까지 완공 예정입니다.

2. 남북철도 및 유럽까지 철도연결을 위한 철도망 구축계획은 어떻게 되나요 ?

ㅇ 동해선 Missing Link구간 중 포항~삼척 단선철도 건설사업이 시공중이며, 강릉~제진 철도건설사업은 국가철도망구축 계획 상 추가 검토 사업(향후 중장기 여건변화에 따라 추진 가능한 사업)

* 남북철도 연결사업으로 제진~군사분계선간 철도건설연결사업이 기 완공(‘05.12.30)

※ 참고자료

□ 동해선 포항～삼척간 166.3km 단선 철도건설사업

ㅇ 사업기간 : 2002～2018,  총사업비 : 33,829억원

□ 동해북부선 강릉～제진간 110.2km 단선 철도건설사업

ㅇ 사업기간 : 10년, 총사업비 : 27,675억원

□ 동해북부선 제진～군사분계선간 6.6km 철도연결 사업

ㅇ 사업기간 : 2002～2005,  ㅇ 총사업비 : 912억원

3. 남북철도와 유럽까지 철도연결에 따른 기대효과는 무엇인가요 ?

ㅇ 동해안축 한반도 통합철도망 구축 및 TSR(시베리아 횡단철도) 연결에 따른 시간적, 물류적, 비용적 측면에서 효과가 발생 예측합니다.

※ 참고자료

ㅇ  시간적 측면

-  서울~평양 (261km) 고속철도 이용 시 1시간 내외

ㅇ  물류적 측면

-  물류비 절감, 물동량 증가, 수송시간 단축 등

* 부산～베를린까지 거리가 해상보다 1/2 수준으로 단축가능

ㅇ  비용적 측면

-  북한 기존 철도 노선의 보수 및 개량을 통해 최소 비용, 최대 효과 기대

ㅇ  기타효과

-  통일 전 철도협력을 통한 남북한 관계개선 및 통일비용 감소효과 기대

4. 포항역 KTX 외 열차 운영은 어떻게 되는지요 ?

ㅇ 포항역에는 서울~포항간 KTX 외에 현재 운행중인 포항~동대구 왕복 12회, 포항∼부전(순천) 왕복 4회가 계속 운행되게 됩니다.

5. 포항역 대중교통 연계 계획은 어떻게 되는지요 ?

ㅇ 포항역 개통과 동시에 시내버스, 시외버스와 연계하여, 시내버스는 500번(문덕~청하, 108회/일), 107번(문덕~흥해, 148회/일) 운행하며, 시외버스는 영덕, 울진, 강릉 방면으로 68회(일) 운행으로 포항KTX 이용에 편리하도록 계획하였습니다.

참고 2		사 업 개 요

1. 사업개요

□ 사업내용 : 신경주~포항(38.7km) 신선 건설

① 동해남부선 연결선 신설(‘11～’15, 1.232억원, 3.8km)

② 울산～포항 복선전철 사업 중 5~8공구(‘03～’15, 8,626억원, 29.5km)

③ 포항～삼척 복선전철 사업 중 1공구(‘02～’15, 2,268억원, 5.4km)

□ 사업기간 : 2008년 ∼ 2015년

□ 총사업비 : 1조 2,126억원(재원조달 : 국고출연 100%)

□ 참여업체 : 총 174개사 (참여인원 : 1,444,822명)

* 원도급사 33개, 하도급사 88개, 설계ㆍ감리사 53개 등

□ 추진경위

ㅇ‘03.11 : 타당성조사 및 기본계획 확정․고시

ㅇ‘08.03 : 사업 실시계획 승인(포항~삼척 제1공구)

ㅇ‘09.04 : 사업실시계획 승인(울산~포항 5~8공구)

ㅇ‘11.05 : 경부고속철도와 동해남부선 연결선 건설공사 착공

2. 사업 효과

□ 동해축 고속철도 수혜지역 확대 기반 구축

ㅇ 경부고속철도와 동해남부선을 연결하여 고속철도 수혜지역 확대 및 신경주~포항간 안전시설 및 최소시설개량으로 속도 증대(150km/h→200km/h)로 포항 등 동해축 KTX 수혜지역 확대 및 활성화 기대

□ 운행 시간 및 횟수 : 2시간 15분(현 새마을 기준 3시간 5분 단축)

ㅇ 서울∼포항간 KTX 운행 시간

구 분	정차 횟수	운행 시간	비 고
서울∼포항	2회	2시간 15분
	3회	2시간 25분
	4회	2시간 32분
	5회	2시간 35분
	6회	2시간 43분	* 2회 대비 28분 추가소요
서울∼인천공항	7회	3시간 28분

ㅇ 서울~포항 왕복 주중 16회, 금요일 18회, 토·일 20회 운행

* 인천국제공항 매일 왕복 2회 운행, 행신역 왕복 4회 포함

□ 동해축의 수송능력 대폭 증대 및 물류비용 해소에 기여

ㅇ 동해남부선 및 영동선과의 연계수송체계로 물류비 절감 및

지역개발 촉진

ㅇ 동해안축 관광자원 개발 촉진

□ 포항·경북권 지역개발로 국토균형발전 촉진

ㅇ 이 지역의 혁신도시, 기업도시 등 지역개발 활성화 및 경제적 파급효과(생산유발: 2조 6,560억원, 고용 창출: 20,615명)

참고 3		개통 구간 노선도